Европската унија го ревидира својот план за целосна забрана на нови бензински и дизел автомобили од 2035 година. По предупредувањата од индустријата, слабата продажба на електрични возила и загриженост за работните места, Комисијата сега предвидува моторите со внатрешно согорување да продолжат да се користат, но само со горива со ниски емисии. Комесарот
Европската унија долго време работеше на забрана за продажба на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување, но по низа предупредувања од индустријата, пониска побарувачка на електрични модели и растечка загриженост за работните места, планот почнува да се менува. Комесарот за одржлив транспорт и туризам, Апостолос Цицикостас, потврди дека моторите
Новите автомобили со мотори со внатрешно согорување ќе може да се регистрираат во Европската Унија по 2035 година, според најновите информации што ги споделија официјалните лица. При повторното оценување на граничните вредности на емисиите за возниот парк, ЕУ ќе ги земе предвид „сите технолошки достигнувања“, вклучувајќи ги и новите автомобили што
ЕУ ја укинува целосната забрана за бензинци и дизели во 2035 и дозволува мотори со внатрешно согорување со е-горива и биогорива Две години по усвојувањето на политичкиот и регулаторен пакет кој требаше да ја означи 2035 година како крај на продажбата на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување, Европската Унија прави драматичен пресврт. Наместо
Европската Унија направи значајна промена во својата климатска и транспортна политика, две години по усвојувањето на пакетот што требаше да го означи 2035 година како крај на продажбата на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување. Наместо целосна забрана, Брисел сега предлага пофлексибилен модел кој дозволува овие мотори да продолжат да се
