Кинеската автомобилска индустрија продолжува агресивно да го менува глобалниот пазар, а брзината со која компаниите претставуваат нови возила ги изненадува и најголемите светски производители. Според анализи на американската банка Bank of America, додека производителите од САД планираат да претстават 159 нови модели до 2030 година, кинеските компании
Кинескиот пазар годинава видел 650 претставени нови автомобили, што во просек изнесува околу четири дневно. Тоа е навистина лудо темпо на најави за нови автомобили, а сега кинеските производители почнуваат да се нервираат затоа што нивните нови изданија се засенети од други, уште понови изданија.
BYD може да ја престигне Тојота и да стане најголем светски производител на автомобили по продажба дури и без пристап до американскиот пазар, изјави директорот задолжен за глобалните амбиции на кинеската група. Ова укажува дека BYD дополнително ќе ја зајакне својата агресивна експанзија во Европа. Конкурентите беа изненадени минатиот месец откако Ванг
