Топ вести

Mercedes-Benz денес и официјално ја претстави новата C-Class, за која кажува дека е „најспортската C-Class досега“. Тоа се големи зборови. Ако само кажеме дека Mercedes-Benz прави сериозен исчекор со новата C-Class, едноставно нема да кажеме доволно. Новата C-Class се разликува и дизајнерски, и технолошки, па и погонски од моделот кој го заменува.

Во салонот на Jeep во Скопје пристигна целосно-новиот Compass – еден од глобалните бест-селери на американскиот бренд. Новиот Compass е поставен на STLA Medium платформата и нуди ефикасни електрифицирани погони – од лајт хибриден, преку плаг-ин хибриден па сè до моќен целосно-електричен погон. Како што и беше најавено, Jeep Compass пристигна со хибриден

Третата генерација на Mercedes-Benz CLA пристигна во Македонија со нов дизајн, MBUX Superscreen, хибридни и електрични мотори и автономија до 780 километри Новата генерација на Mercedes-Benz CLA официјално пристигна на македонскиот пазар, каде што е изложена во салонот на Мак Аутостар. Станува збор за целосно редизајниран модел кој носи значајни технолошки

И после кога детево ќе скрши, рака, нога, ребро, недај боже глава или нешто полошо кој ќе биде виновен?

Mercedes EQS за 2027 носи батерија од 122 kWh, до 926 км автономија, брзо полнење од 350 kW и иновативен волан со steer-by-wire технологија Германскиот производител Mercedes-Benz ја претстави втората значајна рестилизација на својот електричен предводник EQS, носејќи сериозни технолошки унапредувања, поголема автономија и радикални промени во управувањето

Hyundai ги претстави Ioniq Venus и Earth - два футуристички концепти за Кина, со радикален дизајн, нова стратегија и напредна технологија. Hyundai ја проширува својата електрична офанзива со нов пристап специјално наменет за кинескиот пазар, претставувајќи два впечатливи концепти под брендот Ioniq – Venus и Earth, кои најавуваат сосема нов дизајнерски

Регистарска табличка каква што ретко кој ќе плати да си закачи.

По неколкумесечна реконструкција на раскрсницата на Булевар Борис Трајковски, наместо подобрување, ситуацијата е значително влошена. Претходно, од едната страна, која води накај центар, имаше три ленти: една за вртење лево, средна лента за движење право и најдесна лента која служеше и за право и за десно. Со новото решение, најдесната лента е пренаменета